Предлагаю не просто написать, кто и откуда, но и дать краткое описание своего города, его основные черты и особенности. Как известно, откровенный взгляд местного жителя может дать информацию, которую никогда не найдёшь в общих источниках. Думаю, всем будет интересно представлять, что это за город такой, чтобы не только название и местоположение в голове болтались.

У меня по жизни так получилось, что полтора года я прожил в Москве (в 2001 и 2002). Причём из этого времени половину провёл в командировках по крупным городам европейской части России. А значит, получил об этой части страны какое-никакое общее представление. Жалею, что не успел побывать в Сибири, на Алтае, на Байкале, во Владивостоке. Не всё успел посмотреть. Интересно было бы...
Предлагаю описывать свой город по такой примерно схеме:
1. Краткая история города
2. Количество населения.
3. Проживающие национальности.
4. Как город выглядит сверху (на карте).
5. Основной тип застройки.
6 Основной вид транспорта.
7. Чем город славится на данный момент.
8. Особые места, на которые приезжим стоит обратить первоочередное внимание.
9. Остальное от себя.

По этой схеме описываю вам МИНСК.
1. Краткая история города.
Первое упоминание о городе -- в 1067 году, когда его сожгли русские князья в междоусобице. Ясно, что город существовал до того, как его сожгли, так что можно сказать, что Минску около 950 лет. Вообще город в связи с его местоположением не менее 10ти раз дотла сжигали и разрушали: Польша, Великое Княжество Литовское, Россия, Германия. Во время Великой Отечественной Войны после освобождения Минска войсками Красной Армии в нём остались целыми всего четыре здания, всё остальное -- руины. Советская власть недолго горевала, согнала пленных немцев и отстроила город заново. Весь центр выстроен ими, и жить в сталинках удобно и считается престижным. В 1984 открыли метро. В 1993 избрали действующего до сих пор президента. Сначала я думал, что президент -- наша беда, теперь считаю по другому. Думаю, куда хуже всё могло быть очень легко, а вот лучше -- вряд ли. Так что повезло.
2. Количество населения.
Два миллиона человек.
3. Проживающие национальности.
В порядке уменьшения количества проживающих: беларусы, русские, украинцы, поляки, литовцы, евреи, другие. Гости из других городов (и стран, в том числе и из Европы) говорят, что в Минске очень мало кавказцев и арабов. Одна немка даже назвала Минск "заповедником для белых".

4. Как город выглядит сверху (на карте).
Почти круглый овал (Минская Кольцевая Автомобильная Дорога

5. Основной тип застройки.
Центр города -- добротные пятиэтажные дома в монументальном "сталинском" стиле. Опоясывает центр города кольцо микрорайонов, застроенных "хрущобами". Есть несколько микрорайонов, которые ранее были деревнями, но с ростом города попали в городскую черту и включились в город. Так называемый "частный сектор". Сейчас многие выстраивают там настоящие хоромы. С 80-х годов, когда город доходил до новых деревень, их жителей стали просто переселять, деревни сносить и на их месте строить новые микрорайоны. Окраины города застроены строго новыми домами: панельными девятиэтажками советского образца и более современными, разнообразными. Основная часть горожан живёт именно в них.
6. Основной тип транспорта.
Ж/д транспорт в Беларуси очень развит. В любой город небольшой страны добраться можно быстро (до 5 часов максимум) и недорого (до 10 $ за купейное место в самый отдалённый город). Ж/д вокзал в Минске новый отстроили -- шедевр. В России таких просто нет. И по красоте, и по функциональности. Из вокзала сразу можно нырнуть в метро или выйти на очень красивую привокзальную площадь и на любом транспорте дальше.
Из-за того, что город полностью перестроили после войны, все дороги очень широкие, на личном транспорте передвигаться удобно, несмотря на очень активное движение. Такого понятия, как "старый город", не существует, остался один декоративный квартал, улиц с односторонним движением тоже практически нет. Потоки нигде не тормозятся, пробок не бывает. На своём авто из любого района города в любой другой район можно легко добраться за 20-25 минут, в любые часы пик. МКАД построили -- московский отдыхает. По той простой причине, что минский МКАД со своими функциями ещё десяток лет легко будет справляться ПОЛНОСТЬЮ, а московский с самого момента открытия уже был перегружен. Все дороги Минска во вполне приличном состоянии.
В 1984 году открыли первую ветку метро с красивыми, художественно оформленными станциями. Ветки всего две, связывают между собой удалённые районы и центр. Всё прошедшее с 1984 время метро достраивают и удлиняют ветки. Этой осенью открыли две дополнительных станции, в начале следующего года откроют ещё две. Станции начали делать без прикрас, да оно не очень-то и надо, главное -- удобные и аккуратные.
Автобусов, тролейбусов и маршруток -- навалом, трамваи тоже сохранились (лучше бы трамваи убрали нафиг, одна морока).
Есть несколько свободно конкурирующих между собой таксопарков, частных и государственных. Цены на такси дешёвые (1 км = 0,4 - 0,45 $). Голосовать автолюбителям бесполезно, останавливаться никто не будет. Ловите такси.
7. Чем город славится на данный момент.
Ну, президентом, конечно.

А вообще Минск очень красивый и спокойный. Абсолютно спокойно везде и в любое время можете гулять, ничего не случится. Помню, была у меня в гостях одна знакомая бурятка родом из Иркутска, последние годы проживает в Москве. Когда она приехала, явно ожидала увидеть чё-то вроде исторической родины (в Иркутске, говорит, до сих пор беспредел). Что она сказала по поводу Минска, широко открыв раскосые глаза: "Ой как красиво везде, чисто, тихо! И НИГДЕ НЕ СТРЕЛЯЮТ!!!" Думал, умру от смеха.
8. Особые места, на которые приезжим стоит обратить первоочередное внимание.
По центру просто погуляйте вечерком, когда иллюминацию включат. По проспектам Независимости и Победителей. Днём тоже очень красиво, но с включённой иллюминацией вообще супер, вид великолепный.
7. Остальное от себя.
Ну, от себя что?

Очень красивые девушки в Минске, и познакомиться -- вообще не проблема. Знакомые питерцы приезжали много раз и каждый раз просто выпадали в осадок. Говорят, в Питере с этим делом всё куда сложнее.
Для девушек: молодые люди симпатичные тоже есть.
